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看看手机就能找出最畅通的上班路线点下鼠标就能知晓主干道车辆通行状况南京市智能交通系统方便了市民出行

车经过路口环保是否过关一目了然只做?#31246;?#20840;检测未作环保检测第二天车主就会收到提示短信智能交通系统方便了管理

不是环境友好?#25512;?#36710;就得止步于低?#25216;?#25490;区排放高车主就得多交停车费智能交通系统鼓励低?#25216;?#25490;

电子执法系统:监控黄标车限行

摸清全市在用机动车的排放情况锁定高污染高排放车辆不让高污染车辆上路行驶是智能交通系统最初的设计理念

从2007年底开始江苏省南京市启动了机动车环保标志管理工作从2010年开始南京市分阶段在主城?#27573;?#20869;对黄标车和无标车实施限行措施

南京市累计投入近600万元建成环保与交管联网的高污染车辆限行管理平台安装限行非现场执法监控设备25套同步监控72个车道的车辆

限行实施3年来减排成效显著车辆年检?#30465;?#21512;格?#30465;?#26631;志发放率大幅提升2011年环保年检率超过安检率首检合格?#26102;?008年提高近5个百分点

同时限行措施促进了超标车治理和高污染车辆淘汰超标车保有量减少近两万辆一年时间淘汰转出黄标车和老旧车辆近4万辆

限行区域局地环境空气质量得以改善城区道路上高污染车流量?#19978;?#34892;前的10%下降到0.5%?#34892;?#22478;区黄标车难觅踪影环境空气中氮氧化物浓度同比下降14.3%

根据2012年5月的最新监测通过电子执法黄标车限行新车提标等措施2012年全市所有在用车的平均排?#25490;?#24230;比2009年下降了一半

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