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使用传统光源 如高压钠灯金卤灯 的路灯相比LED 路灯具有无需预?#21462;推?#32321;开关寿命长抗震性好光色好无污染适应的环境范围广及节能的优势因此国内已有多个城市建成了LED 路灯示范道路但是我国大多数城市特别是中小城市的路灯管理系统均采用钟控光控或较简单的自动控制系统在这种粗放的管理方式中存在路面长时间无车而路灯仍处于开启状态的问题不仅给道路照明造成很大能耗负担也与当前倡导的节能环保理念相违?#22330;?/P>

本文应用射频识别 Radio FrequencyIdentification RFID 技术结合设置在路面的读写装置安装在车辆上的射频标签设计了一种LED 路灯自动控制系统实现对LED 路灯的智能开关既能够节约能源又可以有效减轻工作人员管理路灯系统的工作负担

1 基于RFID 的LED 路灯智能控制系统组成结构

路灯控制系统由监控中心服务器和RFID 智能终端两部分组成二者之间采用无线网络传送?#29992;?#21518;的数据和指令系统基本结构如图1 所示监控中心服务器由配置管理服务器监控中心数据库和无线通信子系统三个部分组成RFID 智能终端由RFID 读写器智能控制无线通信三个模块组成各个RFID智能终端的间隔距离根据道路限速?#33539;?如限速60km 的道路通常为3km 左右安装1 套参见本文3. 2 节

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2 基于RFID 的LED 路灯智能控制系统主要功能

图2 为基于RFID 的LED 路灯智能控制系统安装示意图其中在汽车上安装车载RFID 标签道路边安装RFID 智能终端交通管理部门中心机房安装监控中心服务器除特殊情况下监控中心服务器可以强制亮灯外其他时段均可利用RFID 智能终端来控制路灯的开启和关闭可以达到节约能耗和人力的目的除此之外本系统还具有集中控制与自动控制相结合实时数据采集关键数据保护终端与监控中心服务器互相?#29616;?#36710;辆跟踪的功能

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1 集中控制与自动控制相结合

通过中央控制和RFID 控制相结合系统提供灵活方便可靠的开关灯控制功能监控中心服务器自动执行群控开关灯也可全天候控制?#25105;?#26234;能终端执行开关灯可随意设置路灯的省电模式也可对一年中的各类节假日进行开关灯设置

2 实时数据采集

智能终端将通过其作用范围内带有RFID 电子车牌的车辆数目类型等参数通过无线信道发送回监控中心监控中心配置管理服务器对这些数据加以分析处理后以直观的图形或表格形式提供给管理人员为相关决策提供准确的依据

3 关键数据保护

智能终端有备用电池以确保交流供电中断后系统仍能正常运行RFID 智能终端的数据保存在FLASH 中保证数据不丢失以及保障系统同监控中心全天候通讯监控中心配备UPS 不间?#31995;?#28304;保证主机正常运行和与智能终端之间的通讯

4 终端与监控中心互相?#29616;?/P>

监控中?#30446;?#20197;设定自己的系统命令密码智能终端只对符合密码的命令接收和执行不符合密码的命令被忽略这样可以提高系统稳定性防止他人干扰

5 车辆跟踪

当安装了RFID 标签的被盗抢车辆经过RFID 智能终端时RFID 智能终端根据监控中心更新的被盗抢车辆名单及时反馈被查车辆经过的路段时间及其附近车辆信息等监控中心将上述信息及时传送给警方以便迅速中止犯罪?#24418;?/P>

3 基于RFID 的LED 路灯智能控制系统工作流程

3. 1 核心处理流程

RFID 智能终端向监控中心服务器定时发送本机状态RFID 智能终端不间断扫描路面的RFID 标签信息并记录然后根据得到的标签信息进行处理RFID 智能终端将处理结果和标签信息上报到监控中心服务器监控中心服务器根据具体业务类型来决定是否干预智能终端的动作或者向RFID 智能终端发出指令系统运行后不间?#29616;?#22797;以上步骤根据具体情况随时可以人工介入处理过程

3. 2 车辆通过时路灯控制处理流程

RFID 智能终端的读写器模块不间断扫描经过车辆的RFID 标签信息并记录到本地数据库RFID 智能终端的智能控制模块根据得到的标签信息进行处理并根据车辆当前情况判断是否开启路灯如果车辆静止则不开启路灯如果车辆正常行驶则将车辆行驶方向前方的一定范围内的路灯全部开启并设定?#20013;?#28857;亮时间每次开启的路灯范围?#32479;中?#28857;亮时间根据道路情况设定一般开启范围设定为限速行驶3min 车程内的路灯路灯的?#20013;?#28857;亮时间为2 倍的行驶时间以便能够对慢速行驶的车辆提供照明例如限速为60km则智能终端开启前方3km 内的路灯?#20013;?#28857;亮6min;对于滞留在禁停路段的车辆则定时上报其标签和本机ID

3. 3 车辆通过时追踪处理流程

RFID 智能终端实时更新盗抢车辆追踪名单并记录到本地数据库并对被盗抢车辆的标签自动启动追踪处理实时向监控中心服务器发送该车辆的行使信息和本机ID; 监控中心服务器将被追踪车辆的信息发送给该RFID 智能终端相邻的智能终端以便及时调整读写器天线参数更好地追踪该车辆当被追踪车辆静止时智能终端定时向监控中心服务器上报该车辆信息和本机ID 以便监控中心即时?#33539;?#36710;辆具体地理位置

3. 4 监控中心服务器与智能终端信息交互流程

RFID 智能终端与监控中心服务器?#20013;?#20132;换信息包括更新追踪名单上报标签信息执行监控中心服务器的指令并返回执行结果二者之间所有交互信息都有应答消息全部采用?#29992;?#26041;式每?#20301;?#35805;都经过双方相互?#29616;?#30340;过程RFID 智能终端在口令修改?#32479;?#24207;远程升级时会中断其他业务处理但不停止本机状态信息向监控中心服务器的传送

4 结论

基于LED 光源的光效优势和RFID 技术的先进性本文设计了一种LED 路灯管理控制系统它与传统路灯控制系统相比具有功能强大节约能源便于安装维护方便以及节省人力等优点对路灯照明可以实现智能化管理控制在已经实施RFID 技术进行路桥收费的城市采用本文路灯管理控制系统可以在原有车辆标签基础上扩展应用实现一?#30452;?#31614;多种用途应用RFID 技术的路灯控制系统不仅在道路照明方面可以节约能耗更在年费管理套牌车稽查盗抢车辆定位等领域拥有广泛的应用前景

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