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    物联网在交通领域应用大有可为

物联网应用在交通领域大有用武之地
交通行业信息化的发展趋势已经是从简单的电子号码电子号牌ETC等应用向以平台建设的智能化解决方案转变以北京为例北京是国际化的大?#38469;У?#20132;通行业发展趋势也最为敏感北京的交通拥堵成本世界著名北京为了全面提高对北京全市路网运行的调控和快速反应能力计划建设新一代智能交通运行协调指挥和管理系统按?#23637;?#21010;一方面北京市将研究实行电子智能车牌的可行性另一方面北京市将建立一批智能交通运营服务管理系统包括新一代交通信息发布系?#22330;?#20132;通拥堵收费管理系统和停车泊位管理信息系?#36710;取?#30446;前这个重点建设思路是基于物联网的传感网RFID的快速发展而设计的我们知道RFID的发展目前已经从第一代发展到目前的第五代也就是从单纯的感应抗碰撞可重写外天线和识别功能到监控网络通信功率管理本地化定位与用户交互功能智能化方向发展因而物联网的智能化应用来治理交通问题定是未来交通行业信息化的主要方向
而在平台化智能化解决方案趋势转变中物联网应用的运营商正在发挥着越来越大的作用一方面运营商的视频监控业务在此大有可为如中国电信的全球眼中国移动的千里眼和中国联通的鹰眼等在推广使用传统视频业务采集信息的同时运营商还可以利用公交系统车辆实现对信息的采集例如此前北京的一些公交车已经在车身上安装了摄像头采集其他车辆的违章信息在采集信息之外智能公交建设是物联网运营商另一个大市场智能公交将实现3G规模商用公交已成为运营商拓展3G行业信息化应用的一个重要方向另一方面是物联网运营商和汽车制造厂商合作发展智能汽车例如中国联通目前已与国内主要的汽车公司签订了合作协议将规模推出3G智能轿车这些加载了3G模块和大量传感器的汽车均可作为智能交通的控制手段汽车传感网络的规模使用将大大改善交通现状
信息滞后为物联网应用带来巨大的空间
信息滞后带来的不便就目前大多数交通拥堵?#32431;?#19981;在于交通路况的路少或车多而在于对路况的信息传递不畅所致另一方面即便有的地方信息传递流畅但信息的处理不及时缺乏相应的智能化应用也是重要的原因例如目前北京目前汽车保有量大约在500万左右目前北京生活?#32431;?#23454;际上汽车保有量达到千万辆才能配上首都的称号根据调查北京交通拥堵的根本问题不在于车多或是路少最根本原因是管理系统对路况信息传递不畅
为此运营商也早已参与了交通信息发布系?#36710;?#36816;行在北京移动北京无线城市建设中城市交通领域隶属于其九大城?#34892;?#24687;化应用范畴此前北京移动与北京市交通信息?#34892;?#21512;作推出了掌上交通指南?#22791;?#24615;化交通信息服务用户可通过短信手机上网和拨打12580三种方式掌握路况信息据了解目前12580路况查询业务累计发展用户已近200万 但目前结合物联网应用的案例智能化程?#28982;?#26159;很不够做好传递者的角色发?#26377;?#24687;传递的功能运营商需要对现有?#38469;?#36827;行细化关键是实现便捷有效一方面在新的系统运营商应按细?#26234;?#22495;对拥堵信息进行分?#23545;?#23558;这些信息进行传?#20572;?#21478;一方面物联网运营商应将发送对象具体化先收集某一区域的拥堵信息再将这些信息传递给这一区域内的出行者增加快速通过的处理能力这给物联网应用也带来了巨大的机会目前海外这类应用已比较成熟例如 在瑞典斯德哥尔摩分布于城区出入口的18个路边控制站能够自动连贯地对车辆进行探测识别和收费并根据不同时刻收费不同收费最高的是上午7点半到8点半和下午4点到5点半的高峰时段该系统效果显著使得城市交通拥堵降低了25%车联网的发展也是交通行业物联网应用的重要趋势车联网是综合现有的电?#26377;?#24687;?#38469;?#20197;物联网发展为基础将每辆汽车作为一个信息源通过无线通信手段连?#25317;?#32593;络中进而实现对全国?#27573;?#20869;车辆的统一管理实现以汽车为节点以网络为基础人车路网协调发展的车联网格局近?#25913;?#30001;于受到广泛关注的基于RFID?#38469;?#30340;传感网发展?#35813;停?#36890;过射频识别红外感应器全球定位系?#22330;?#28608;光扫描器等信息传感设备可以把任何物品与通信网络连接起来进行信息交换实现智能化的识别定位跟踪监控和管理这解决了汽车如何联入公众网的问题在科技以迅?#25758;?#21450;掩耳盗铃之势更新的年代汽车已不仅仅是代步工具科技赋予汽车更多功能汽车还可以有娱乐学习工作完成紧?#26412;?#25588;等功能车载DVD车载电视早已不是什么新鲜事2010广州国际车展各大厂商争相发布新车?#20572;?#20854;中很多汽车配置了智能系?#22330;?#20013;国联通与吉利合作展示了3G智能汽车?#20445;?#21482;要打开3G车载互联网信息服务车主就可知道行车路线是否在堵车及时规避拥堵风险如果汽车丢失3G防盗追踪服务就可定位车子的方位车子发生?#25910;ϣ?#36824;可利用车载无线通信?#38469;?#23454;现紧?#26412;?#25588;由此可以看出交通行业的信息化随着物联网传感网发展必然带来交通行业智能化发展趋势也必然带来交通行业的最终应用智能化这为把传感网的?#38469;?#24212;用到交通行业提供了有力的机会
目前交通行业物联网主要应用
电子智能车牌
建设新一代智能交通运行协调指挥和管理系统可全面提高路网运行的调控和快速反应能力这其中包括了电子智能牌照的建设目前重庆市正在开展与电子智能牌照相结合的绿色电子识别证让重庆的车主告别一年一撕多种检测贴标这种电子绿标不仅不再让汽车挡风玻璃处花花绿绿每年至少少印制数百万张绿标?#20445;?#23454;现了低碳其还有强大的信息功能从去年1?#36335;?#24320;始重庆市车主在检测场检测尾气合格后每辆汽车上都贴装可远距离识别的电子身份证汽车电子标签(又称环保信息卡)这项名为RFID的?#38469;?#35753;每辆车都有了自己的电子身份证该电子绿标内包含着丰富的车辆环保信息其中包括车主姓名车辆牌号检测时间排放达标情况等电子标签就是车辆的电子车牌其还有防伪功能每一个芯片都有一个唯一的标识码并利用写保护进行信息?#29992;?#20445;护防止非法修改克隆这不仅解决了困扰车主们多年的小麻烦还能完善本市机动车排放监管系统及时地准确收集和掌握各种车型各个车辆的排放?#32431;z?#26368;大程度地解决机动车尾气排放监管工作中面临的问题大大提高管理效率
这不仅能杜绝过去尾气检测中的调包现象还能大大提高环保部门的路检速?#21462;?#36807;去路检时都要由交警拦车检查绿标?#20445;?#32780;有了电子绿标?#20445;?#21487;以实现自动识别和信息交换通讯距离最远达十余米可以在?#25381;?#21709;汽车行驶的条件下?#24067;?#23436;成读取准确性还非常高另外电子环保绿标能在严寒潮湿地带热带地区和粉尘大的场所正常工作具有超强的抗干扰能力还能进行多次改写所以车主使用电子环保绿标的使用年限能达到6年
车行无忧产品
为了让广大车主能够及时掌握车辆所处的位置和信息增强车辆的安全性例如广州本田携手中国移动推出了车行无忧?#36335;?#21153;这种服务充分利用移动定位?#38469;?#32467;合GPS卫星精确定?#25381;LBS基站定位?#38469;?#20026;车主提供无缝的定位服务从而能大大提高车主对汽车安全的信心而车行无忧提供的实时道路信息驾驶违章提醒汽车保养知识等增值服务更能够给广大车主带来汽车移动生活的便利和享受
目前在车行无忧产品研讨会上物联网的运用被提及最多的莫过于车辆管理例如厦门的公交车也因为GPS和GPRS等?#38469;?#30340;运用变得智慧起来厦门公交以前司机都是手动报站每到一个站要按两次按钮一趟下来要按七八十次误报漏报时有发生采取智能报站后由于采用的是GPS定位?#38469;?#26681;据环境来决定报站就不存在报站纰漏同时也保证了驾驶人员安全驾驶报站仅是物联网?#38469;?#22312;公车身上运用的一小块例如在没有红路灯的斑马线前100米公车会提前提示司机减速慢行遇到雾天雨天这一系?#36710;?#20248;点明显凸显同时车辆限速问题也得到解决临近限速点公车就会自动提醒减少司机急刹车的行为同时智能运行系?#36710;?#36816;用也降低了企业的管理成本例如通过车行无忧产品的定位?#38469;?#24212;用也直接降低了油耗配件成本系统形成的电?#26377;?#36710;路单对后续结算?#24049;?#36215;到很大帮助也对企业决策提供了重要数据依据从而促进公司由传统服务型企业向现代管理型企业转变
3G智能汽车
3G智能汽车的主要应用在车联网上目前车联网的发展将获重金支持此外南京广州武汉深圳上海等城市都提出要打造智能交通系?#22330;?#20854;重点应用在智能汽车方面2011年中国智能交通的市场规模保守估计在100亿元每年的增长幅度至少能达到30左右智能交通可以实现道路出行的安全高效节能和环保对拉动整个产业链如上游的传感器汽车电子等相关的软?#24067;?#20225;业以及下游的信息内容供应商都有极大的促进作用而对智能交通重点来讲以?#24179;?#36710;联网产业为主导全面铺开十二五期间工业和信息化部将从产业规划?#38469;?#26631;准等多方面着手加大对车联网的大力支持目前智能化成未来汽车发展趋势随?#29260;?#36710;电子?#38469;?#30340;发展汽车智能化?#38469;?#27491;在逐步得到应用这种?#38469;?#20351;汽车的操纵越来越简单动力性和经济性越来越高行驶安全性越来越好同时汽车社会将步入车联网时代
出租车安防
有效的利用物联网为出租车服务是大有可为例如大连市出租车行业通过物联网?#38469;?#30340;有效应用改变了出租车无客空驶的扫街现象可降低30%空驶率总?#24179;?#30465;7.5万公升汽?#20572;?#27599;天可节约33.7万元全年可节省油料支出1.23亿元人民币为每位司机每天节省10元20元这表明和传统行业工作的内容结合起来这就是物联网应用的热点
交通行业物联应用存在巨大推力
交通治理是物联网在交通行业大有可为的外?#21051;?#20214;交通拥堵治理倾向多与物联网建设相联系特别是目前提出的车联网这为物联网在交通领域的应用提供了巨大的空间例如目前为了全面提高对北京全市路网运行的调控和快速反应能力北京市现计划建设新一代智能交通运行协调指挥和管理系?#22330;?#25353;?#23637;?#21010;一方面北京市将研究实行电子智能车牌的可行性另一方面北京市将建立一批智能交通运营服务管理系统包括新一代交通信息发布系?#22330;?#20132;通拥堵收费管理系统和停车泊位管理信息系?#36710;?#29289;联网应用
移动支付的发展也为交通行业的物联网应用提供了机会
从目前易观国际发布的中国移动支付发展趋势预测2010-2013数据显示随着电信运营商和产业链各方对移动支付业务的推广力度不?#26174;?#24378;相关产业标准和合作方式也将会有一些改善2010年近距支付方?#20132;?#22312;一些热点细分市场得到较快的推广用户规模将得到迅速提升2010年移动支付用户突破1.3亿2011年有望达到2.2亿户由此看出交通行业的物联网应用智能一卡通业务也会借助这个机会有巨大的商机虽然移动支付的标准制定是目前产业链上制约发展的主要问题但随着物联网应用的普及这个问题也会最终得到解决
总之物联网在交通行业的应用才?#25484;?#27493;随着物联网的发展我们会看到更加广阔的空间

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